對於2008年一年，大夥都有很多的怨氣，有種說不出起的悶，不知大夥的感受是如何？在百年一見的經濟風暴中，各大行業多多少少都有影響及損失。詠信車業也不例外的影響許多，但詠信車業也選在經濟風暴的此時擴大經營，不為別的，只為了能更深層的服務消費者。先前的舊點空間早已不敷使用，所以毅然決然的下此決定，很多先進、同行、舊客戶都很關心詠信車業的舉動，但經過長期思考，依舊覺得若一家企業要永續經營就更需拿出魄力出來，而中古市場最令人垢病的就是賣『有問題的車』而大多賣有問題車的車商有幾個特性：1．每台車價都很便宜(在雜誌、報紙、網路上都可看出端倪}、2．據點裝璜簡陋(因為常常換據點、這樣搬比較方便，裝璜損失不大)、3．服務人員的穿著不正式、口嚼檳榔、手拿著煙(有某種感覺，一看就像混混似的服務人員)、4．強制停卡者、信用破產者均可貸款或直通銀行高層保證過件等廣告業者再加上若要買車前一定要付訂金(車商大多只想騙訂金，因為此條件者要貸款機會是微乎其微)....初步以此4點就可過濾一些不肖車商。
而詠信車業為了讓消費者能有更好的賞車空間，除了打造超舒適的賞車環境外、在業務專業訓練外，最重要的是在鑑定車子的環節裡下了很大的功夫。「中古車」顧名思義的就是所有的車台及機件都是中古的，中古的就有可能會損壞，而消費者在購買中古車是為了想省去新車一落地的折價，但相對的也要承擔中古車的折損及折舊程度。所以問題出現了，消費者在享受中古價差的同時，往往乎略了有折損及折舊程度需承擔的，而一再的追求大價差的中古車的同時，伴隨著就是龐大的維修費用或車子本質隱性事故、泡水的折價部份，都是消費者外在會一時無法查覺的。所以售後的服務在中古車市場就來得相當重要，詠信車業雖在合約上有註明引擎、變速箱享有交車後有5000公里或3個月損壞保固，但就對於消費者若遇到問題後，很多車商都不予理會，或以拖字訣帶過。但有在詠信車業買過車的消費者就知道，無論是有載明的引擎、變速箱保固外，只要交車後非人為因素且時間不要隔太久，若有機件任何損壞，詠信車業大多都會吸收維修費用(買過的消費者就知道詠信車業的服務了)(還有車商同行開玩笑的說，您們的保固好像是保固到這台車要報廢為止，呵呵！)，除了引擎、變速箱外的保固，到目前還沒讓消費者失望過，當然還是有少許的特例，但詠信車業持著「博感情」的心態也交了不少好朋友。
所以詠信車業除了在買賣過程中的基本保固、保證外，更拿出一顆「博感情」的心來對待每位消費者。每年必辦的員工及客人旅遊，就只為了要「博感情」，若銷售出去的車輛品質不好，常有問題。我想！沒有那麼多的消費者會願意來當詠信車業的見證者，更沒有人會想跟不肖業者一同出遊。那詠信車業為何每年必辦員工及客人旅遊呢？這是詠信車業給消費者最好的承諾：不因『有利』而所圖、不因『有名』而所傲、不因『有害』而所避，在這中古市場上，詠信車業也不過只圖：『商道』兩字。
商道：【商即人，做生意如做人】；做生意不是在賺取金錢、而是賺取人心；不是在獲得利潤、而是獲得人心。賺取人心、獲得人心，這就是做生意。做到那時候，錢就自然隨之而來。這就是詠信車業在內心深處一再告誡及遵守著商道的精神。因為詠信車業深信中古車市場是需要一股清流，是需要有人這樣的堅持下去。畢竟中古車市場不再是以前的『買賣業』而是『服務業』，若車商未認清這點，勢必將成為這經濟風暴下的犧牲者。
揮別了2008年的一切不順、不如意，隨之而來的是更具挑戰性的2009年，詠信車業期許自我，能堅持初衷、堅持一條難走的路，只要能讓消費者少被騙一位、少受傷一位，多認同中古車市場的光明面一位，那詠信車業的短期虧損，才有意義，語重心長的說法，給了自已更多無形的壓力卻也訴說了些許的無奈，但詠信車業會堅持初衷，只要詠信車業存在在中古車市場上的一天，給消費者的承諾只有兩字：【誠信】。
最後祝大夥：
心想事成、平安喜樂
詠信車業 敬啟
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